Motor kulağı arızası; titreşim, motor sallantısı ve vites geçişlerinde sarsıntı ile kendini gösterir.
Turbo kaçak testi; hortumlar, intercooler ve bağlantı noktaları kontrol edilerek yapılır.
Yakıt kesme sorunları; karbüratör ayarsızlığı, yakıt pompası veya filtre problemlerinden kaynaklanabilir.
Turbo hortumu yağlanması; mil contası arızası, yağ geri dönüş hattı tıkanıklığı veya aşırı basınçtan kaynaklanır.
Kompresyon düşüklüğü; silindir segmanları, conta arızası veya piston sorunlarından kaynaklanır.
Dizel motor titremesi; enjektör, yakıt basıncı ve motor parçaları arızaları ile oluşur.
Rail sensörü arızası; motor teklemesi, yakıt basıncı dalgalanması ve performans kaybıyla kendini gösterir.
Yakıt basınç sensörü arızası; motor teklemesi, çekiş düşmesi ve rölanti sorunlarıyla kendini gösterir.
Dizel motorun geç çalışması; yakıt, ısıtma bujisi veya enjektör sorunlarıyla oluşur.
Mavi duman; motor yağı yanması ve segman veya piston problemleri ile ortaya çıkar.
