Radyatör bakımı, motorun ideal sıcaklıkta çalışması ve aşırı ısınma sorunlarının önlenmesi açısından önemlidir. Bu yazıda radyatör bakımında kontrol edilmesi gereken temel noktalar anlatılmıştır.
Termostat kapalı kalırsa soğutma sıvısının dolaşımı engellenerek motorun aşırı ısınmasına ve hararet sorununa yol açabilir. Bu yazıda kapalı kalan termostatın belirtileri, oluşturabileceği sorunlar ve çözüm yolları açıklanmıştır.
Soğutma suyunun kahverengi olması pas, korozyon, tortu, yanlış antifriz veya motor yağı karışması gibi nedenlerden kaynaklanabilir. Bu yazıda kahverengi soğutma suyunun başlıca nedenleri ve yapılması gereken kontroller açıklanmıştır.
Motor soğutma fanının sürekli çalışması sıcaklık sensörü, fan müşürü, röle, elektrik tesisatı veya soğutma sistemi arızalarından kaynaklanabilir. Bu yazıda fanın sürekli çalışmasının başlıca nedenleri ve kontrol edilmesi gereken parçalar açıklanmıştır.
Motor hararet yapmadan önce sıcaklık göstergesinin yükselmesi, hararet lambasının yanması, su eksiltme, fanın uzun süre çalışması ve buhar gibi belirtiler ortaya çıkabilir. Bu yazıda motor hararetinin erken belirtileri ve alınabilecek önlemler açıklanmıştır.
Motor hararetinin yükselmesi; soğutma sıvısı eksikliği, termostat, radyatör, fan, su pompası ve hortum problemleri gibi birçok farklı nedenden kaynaklanabilir. Bu yazıda motor hararetinin en sık görülen 10 nedeni ve hararet yükseldiğinde yapılması gerekenler açıklanmıştır.
Antifriz eksilmesi neden olur? Hortum, radyatör, su pompası, genleşme kabı ve silindir kapak contası gibi sorunların antifriz kaybına nasıl yol açtığını öğrenin.
