Turbo revizyonu, turboşarj sisteminde meydana gelen aşınma veya arızaların giderilmesi amacıyla uygulanan bir bakım ve onarım işlemidir. Turbo tamamen değiştirilmeden önce revizyon gerekip gerekmediğinin doğru şekilde tespit edilmesi önemlidir. Bazı belirtiler turbo sisteminde ciddi bir problem olduğuna işaret edebilir.
1. Belirgin Çekiş Kaybı
Turbo görevini düzgün şekilde yerine getirmediğinde motora yeterli basınçlı hava gönderilemez. Bunun sonucunda araç özellikle hızlanma ve yokuş çıkma sırasında belirgin şekilde güç kaybedebilir.
2. Turbo Islık Sesinin Artması
Turbo çalışırken hafif bir çalışma sesi normal olabilir. Ancak daha önce olmayan yüksek seviyede ıslık veya uğultu sesi duyulmaya başlanması turbo sisteminin kontrol edilmesi gerektiğini gösterebilir.
3. Mavi veya Yoğun Siyah Duman
Egzozdan çıkan mavi duman, motor yağı ile ilgili problemlerin göstergelerinden biri olabilir. Turbo yağ keçeleri veya diğer turbo bileşenlerinde meydana gelen sorunlar da yağın emme veya egzoz tarafına geçmesine neden olabilir.
4. Motor Yağının Eksilmesi
Her yağ eksilmesi turbo arızası anlamına gelmez. Ancak yağ tüketiminde belirgin bir artış varsa ve buna turbo ile ilgili diğer belirtiler eşlik ediyorsa turbo sisteminin kontrol edilmesi gerekir.
5. Turbo Basıncının Düşmesi
Turbo basıncının üretici tarafından belirlenen değerlerin altında kalması performans kaybına yol açabilir. Basınç düşüklüğünün nedeni hortum kaçağı, wastegate, sensör veya turbo içerisindeki mekanik problemler olabilir.
6. Hızlanmada Gecikme
Gaza basıldığında turbo basıncının geç oluşması ve aracın beklenenden daha geç hızlanması turbo sisteminde kontrol edilmesi gereken bir problem olduğunu gösterebilir.
7. Turbo Milinde Boşluk
Turbo sökülerek yapılan kontrollerde milde üretici toleranslarının üzerinde boşluk bulunması önemli bir aşınma belirtisi olabilir. Bu tür kontrollerin uzman kişiler tarafından yapılması gerekir.
8. Yağ Kaçağı veya Aşırı Yağlanma
Turbo çevresinde veya bağlantı noktalarında aşırı yağlanma görülmesi yağlama sistemi ve turbo bileşenlerinin kontrol edilmesini gerektirebilir. Yağın nereden geldiği doğru şekilde tespit edilmeden yalnızca dış görünüşe göre turbo arızası teşhisi konulmamalıdır.
9. Motor Arıza Lambasının Yanması
Turbo basıncı veya motor hava sistemiyle ilgili anormal değerler ECU tarafından algılandığında motor arıza lambası yanabilir. Arıza kodlarının okunması turbo sistemindeki problemin kaynağının belirlenmesine yardımcı olur.
10. Turbo Performansında Sürekli Düşüş
Aracın performansında zaman içerisinde sürekli bir düşüş yaşanıyor ve hortum, sensör, EGR veya diğer bağlantıların kontrolünde sorun bulunamıyorsa turbo ünitesinin detaylı şekilde incelenmesi gerekebilir.
Turbo Revizyonu Öncesinde Nelere Bakılmalı?
- Turbo hortumlarında kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir
- Intercooler ve bağlantıları incelenmelidir
- Turbo yağlama hattı kontrol edilmelidir
- Wastegate veya değişken geometrili turbo mekanizması incelenmelidir
- Turbo milindeki boşluk ve mekanik aşınmalar kontrol edilmelidir
- Turbo basınç değerleri ölçülmelidir
- ECU hata kodları kontrol edilmelidir
Turbo revizyonunun gerekip gerekmediği, yapılan kontroller sonucunda uzman tarafından belirlenmelidir. Turbo sisteminde kullanılabilecek yedek parçaları incelemek için turbo parçaları kategorimizi ziyaret edebilirsiniz.
